【新創園地專欄-吳德威】布萊德彼特與運動科技的雙重神話：從《魔球》到《F1》
我第一次看布萊德彼特（Brad Pitt）的電影是《大河戀》（A River Runs Through It）。那時我還在高中，單純為了學英文而接觸了他的作品。後來他爆紅，成為全球巨星。像《史密斯任務》（Mr. & Mrs. Smith）這種娛樂取向的商業大片，我當然也沒有錯過。不過，比起票房上的風光，我更佩服的是布萊德彼特對電影題材的執著。就像阿湯哥（Tom Cruise）不斷挑戰動作片極限一樣，他在年過六旬時，依舊願意親自投入那些具突破性意義的作品。
在過去 15 年間，布萊德彼特主導了兩部對運動科技影響深遠的電影——2011 年的棒球電影《魔球》（Moneyball），以及即將在 2025 年上映的賽車電影《F1》。這兩部作品不僅改變了運動科技的應用面貌，也讓運動管理與團隊政治這類議題躍上大銀幕，成為行業內外津津樂道的里程碑之作。
我第一次看布萊德彼特（Brad Pitt）的電影是《大河戀》（A River Runs Through It）。那時我還在高中，單純為了學英文而接觸了他的作品。後來他爆紅，成為全球巨星。像《史密斯任務》（Mr. & Mrs. Smith）這種娛樂取向的商業大片，我當然也沒有錯過。不過，比起票房上的風光，我更佩服的是布萊德彼特對電影題材的執著。就像阿湯哥（Tom Cruise）不斷挑戰動作片極限一樣，他在年過六旬時，依舊願意親自投入那些具突破性意義的作品。
在過去 15 年間，布萊德彼特主導了兩部對運動科技影響深遠的電影——2011 年的棒球電影《魔球》（Moneyball），以及即將在 2025 年上映的賽車電影《F1》。這兩部作品不僅改變了運動科技的應用面貌，也讓運動管理與團隊政治這類議題躍上大銀幕，成為行業內外津津樂道的里程碑之作。
《魔球》：顛覆棒球的數據革命
《魔球》改編自奧克蘭運動家隊在 2000 年代初期的真實故事。這支原本被看作弱旅的球隊，竟然一路打出改寫 MLB 百年紀錄的 20 連勝，甚至挑戰冠軍。布萊德彼特在片中飾演總經理 比利・比恩（Billy Beane），用統計學與數據模型挑戰傳統球探與教練的直覺，重新定義了交易、選秀乃至於先發輪值的策略。
值得注意的是，電影所處的時代背景，還沒有 AI、沒有深度學習。然而在電影上映後的幾年間，隨著感測器與演算法進步，美國大聯盟全面導入 Statcast 系統，以及源自高爾夫的 Trackman 雷達。2013 年起，臺灣 Lamigo 桃猿隊的球探部門也開始用數據分析選秀，不斷挑戰傳統眼光，並以此打造出連年奪冠的基礎。
2017 年，中華成棒隊的情蒐小組與中職合併，導入更專業的儀器與數據體系，在 2019 年世界12強擊敗韓國、澳洲、波多黎各，創下歷史性的第五名；2024 年更進一步奪下冠軍。此時的中職已恢復六隊規模，各隊都標榜大聯盟等級的科學化訓練，主場導入 Trackman 甚至 Hawkeye 系統，有三隊已經使用 PitchCom 進行野手溝通，全面擁抱「數據野球」。
《魔球》的成功，也催生了亞洲影視對運動題材的新想像。像韓劇《金牌救援》、日劇《神探伽利略》，都把科學決策與球隊政治結合起來，脫離過去熱血漫畫式的單線敘事，轉向更貼近現實的「數據＋商業＋政治」職場劇。2019 年我從事相關產業時，身邊同業仍習慣自稱是 Moneyball 的信徒，甚至帶點神話意味。
《F1》：虛構與真實交織的賽車傳奇
2025 年，布萊德彼特帶來了另一部顛覆性的作品——《F1》。這部電影不僅延續了他對運動科技的著迷，更把「東山再起、創業艱辛、團隊分裂與背叛」等戲劇層次交織在一起，加上好萊塢頂尖特效，以及與真實 F1 場景緊密結合的拍攝手法，再度把體育題材推上新高峰。
電影中，觀眾將認識一支名為 APXGP（Apex Grand Prix） 的車隊。這支隊伍並不是現實中的正式 F1 車隊，而是為劇情所虛構。然而，為了逼真效果，劇組與 F1 官方 以及多支現役車隊（特別是 Mercedes-AMG F1）合作，確保場景、車輛與技術規格高度還原真實。
片中賽車其實是經過改裝的 F2 車輛，由 Mercedes-AMG F1 提供技術支援，再披上 APXGP 的專屬塗裝。劇組更深入多站 F1 分站現場，包括 英國銀石、匈牙利、比利時 等經典賽道。布萊德彼特本人也在比賽週的場地上駕駛改裝賽車，於正式賽事與練習之外進行拍攝。電影還將使用真實的賽道、維修區與觀眾畫面，讓虛構的 APXGP 與 Ferrari、Red Bull、Mercedes 等現實勁旅同場出現，幾可亂真。
F1 與科技的深度融合
事實上，F1 的科技革新早在二十多年前就開始了，並逐漸滲透到日常汽車領域。F1 之所以被視為運動科技的巔峰，不僅因為極限的競速挑戰，更因其推動了碳纖維底盤、換檔撥片（paddle shifters）、主動懸吊（active suspension）等技術的普及。
F1 的本質就是「數據驅動」。每輛車上約有 300 個感測器，每秒能產生超過 110 萬個數據點。自 2018 年起，F1 與 Amazon Web Services（AWS） 合作，利用雲端運算處理龐大資料，並轉化為策略與見解，影響比賽表現、規則遵循乃至觀眾體驗。F1 Insights 讓粉絲能透過數據視覺化瞭解戰術，從進站策略、戰鬥預測到排位模擬，讓賽事分析更透明、更具張力。
布萊德彼特的運動科技傳奇
布萊德彼特在花甲之年，透過《F1》再次挑戰運動電影的高度。好比劇中男主角桑尼海耶斯 (Sonny Hayes) 常說: 「我做這些不是為了錢」，引來一頓訕笑。我相信布萊德彼特這個時期的創作也已經不只是為了票房，他不僅為全球觀眾上了一堂關於科技與運動的科普課，更細膩呈現了 F1 車隊內部的文化傳承、政治角力與創業艱辛。這部電影所帶來的衝擊，無疑將超越《魔球》，成為影史上另一部關於運動與科技的傳奇之作。
從棒球到賽車，從數據革命到科技革新，布萊德彼特用他的電影告訴我們：運動，從來不只是力量與速度的比拼，更是數據、科技與人性的交響。
