【2022.09交通科技動態】Cruise投入自動駕駛晶片、小米切入自駕車

一、自駕車

1. 美國自動駕駛公司May Mobility獲1.1億美元C輪融資

May Mobility成立於2017年是一家美國自動駕駛公司，於2022年7月獲得Mirai Creation Fund領投的1.11億美元的C輪投資，本輪投資人還包含1843 Capital、Bay Lake Ventures、BMW i Ventures、Cyrus Capital Partners、Millennium Technology Value Partners、State Farm Ventures、Tokio Marine、Toyota Tsusho、Toyota Ventures等。本輪資金將用於擴增員工人數至原有員工人數的三倍，特別是增加工程方面員工的聘任，同時也將用於增加公司在美國和日本的車輛部署。公司預計於2023年實現無人駕駛業務。（TechCrunch：https://reurl.cc/qNXRon）

2.中國電動自駕車公司智己汽車獲4.4億美元A輪投資

智己汽車成立於2020年，公司由上汽集團和阿里巴巴集團共同打造，不但擁有母公司上汽成熟的研發和供應鏈體系，還獲得了豐厚的資金支持。智己汽車總員工數在1,500人左右，其中近70%為軟體研發人員。但公司在智慧駕駛、智慧座艙領域，都還採用與供應商深度合作的形式進行開發。例如，智己首款新車L7採用了智能駕駛公司Momenta的ADAS方案。2022年8月，智己汽車獲得由交銀資本管理有限公司領投，上汽集團、工銀投資、國家綠色發展基金、知友創投等多家投資機構跟投的4.4億美元A輪資金。（36Kr：https://reurl.cc/XV3vp0 ）

3. Cruise透露投入自動駕駛晶片研發以降低成本

通用汽車旗下自駕車業務Cruise透露，將投入自有自駕車處理器研發，藉此降低相關成本開銷。Cruise過去曾斥資向知名GPU業者採購自駕車解決方案，但考量目前量產規模仍不算大，同時其自駕技術仍處於實驗階段，實際上要花費大量資金，因此認為自行投入自駕車處理器研發，將能節省更多花費。（聯合新聞網：https://reurl.cc/8p71Ay）

4. 自駕車新創 Aurora Innovation 宣布考慮對外出售 對象可能包含微軟及蘋果

Aurora Innovation宣佈與TOYOTA、Denso合作打造自駕計程車，但後續在2021年秋季透過通過與特殊目的收購公司 (SPAC) Reinvent Technology Partners Y於紐約那斯達克證券交易所掛牌上市後，雖然股價隨即增加至每股17.77美元高點，2022年夏季之後卻跌至每股僅剩下1.83美元，稍早則回升至每股2.43美元，市值約在28億美元左右，相比上市前估值達110億美元的情況縮水許多。目前公司考慮對外出售，目標對象可能包含微軟及蘋果，然未獲微軟與蘋果的證實。（Cool3C：https://reurl.cc/RXDaxn）

5. 小米計畫在2024年推出自動駕駛汽車

小米2021年9月正式進軍造車業，並宣布目標建設年產量30萬輛整車工廠，預計2024年首車下生產線並實現量產。公司汽車業務的研發團隊規模已超過1,200人，今年將繼續在電動汽車業務上投資，研發費用可能也會隨之增加。2022年8月小米規劃140輛測試車，將陸續在中國進行測試。（Yahoo新聞：https://reurl.cc/ZbMR6W）

二、電動車

1. 印度電動車公司EV Co.獲4.86億美元投資

印度電動車公司EV Co.成立於2022年，2022年7月獲得由British International Investment、 Mahindra & Mahindra的4.86億美元投資。British International Investment與Mahindra & Mahindra的合作旨在加速印度電動車企業的發展。根據全球領先的汽車諮詢公司Roland Berger的調查，印度消費者考慮購買電動汽車的可能性是英國和美國消費者的兩倍。（British International Investment：https://reurl.cc/ZbMLja）

2. 法國電動車充電服務公司Electra獲1.85億美元投資

法國Electra公司成立於2021年是一家為電動汽車提供超快速充電站的平臺。公司為電動汽車設置充電點，並提供應用程序，車主可以預訂充電站並從專用資訊儀表板查看車輛的預計充電時間，公司標榜20分鐘即可協助車主完成充電。Electra公司於2022年7月獲得Eurazeo領投，574 Invest、Eurazeo、Groupe Chopard、RATP Group、RGreen Invest、Rive Private Investment、 Serena跟投的1.85億美元投資，本輪資金將用於擴展公司業務至其他歐洲市場。（PitchBook：https://reurl.cc/ERDdgK）

3. 英國McLaren Group獲1.49億美元投資

英國McLaren Group公司成立於2017年是一家生產豪華跑車、賽車的公司。McLaren自2012年就以P1來表達跑車進入電動化的轉型，而Artura更是McLaren面向未來電動化的量產車款，無論是車輛配備或者油電技術都更趨於成熟與先進，同時也確立了品牌在2025年前全面電動化轉型的目標。2022年7月巴林的主權財富基金Mumtalakat、投資公司Ares Management Corporation和沙烏地阿拉伯的公共投資基金(PIF)的1.49億美元投資，用以擴大Artura銷售。（Crunchbase、小七汽車：https://reurl.cc/MNDn14、https://reurl.cc/leX88d ）

4. 2030電動車占全球４成，但電池供應鏈恐怕力有未逮！

全球汽車製造商確實拼命在生產目標上超越自己，金融機構的產業分析師也在想方設法努力跟上。據Bloombergnef分析，到2030年，電動車可能會從2021占全球汽車銷量的不到10%擴大到40%。2030年，電動車的電池需求將成長九倍。對西方汽車製造商來說，最令人不安的是中國在電池製造方面的主導地位。中國擁有現在全球電池生產能力的80%。Benchmark Minerals預測，在未來10年，中國的份額將下降，但僅略低於70%。電動車價格的堅挺可能會讓美國人對電動車的消費放緩。而電池在當地的生產還會讓電動車價格面臨成本的更加難以紓解。最不確定的是鋰礦。它的短缺迫使製造商因為無法獲得足夠的金屬，而不得不削減產量。（遠見華人：https://reurl.cc/YXn740）

5.台泥歐洲佈局大進展！將建置215個電動車快充站，取得7.1億元補貼

台泥集團布局歐洲傳出捷報，子公司NHOA旗下、專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co. 9月份宣布，取得「歐洲設施連接基金」（CEF Fund）2,270萬歐元（約新台幣7.1億元）的資助計畫，將在歐洲四國建置215個電動車快速充電站，未來充電站將與國家電網整合，打造全球最大的虛擬電廠之一。（數位時代：https://pse.is/4gzwz7）

三、共享汽車

1.中國享道出行獲1.93億美元投資

上汽集團共享汽車領域子公司享道出行於2022年9月獲上汽集團、Momenta、高行管理諮詢等機構1.93億美元投資，估值達到10億美元，躋身獨角獸行列。本輪資金有助公司度切入上汽的造車產業鏈，並加速開拓共享汽車創新業務。（投資界：https://reurl.cc/yMly86）

2. Uber Eat未來將不使用真人司機?

Uber宣布與機器人公司Nuro建立為期十年的合作夥伴關係為Uber Eats客戶提供食物。Uber和Nuro將於2022年秋季在德州和加州開始交付。由於自動駕駛感測器容易受惡劣天氣影響的地區增加了自動駕駛感測器發生故障的可能性，德州和加州天氣較為晴朗穩定，易於公司進行測試。（TheUSSun：https://reurl.cc/zN7gbp）