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（一）Google自駕車技術最強，未來3-5年自駕車應該還是處於小規模的營運的情況
目前擔任柏克萊DeepDrive人工智慧自動系統研究中心主任詹景堯認為自駕車技術以Google最好，成功機率也最大。其次則是通用，通用旗下自駕部門Cruise亦值得觀注，美國以外的企業則以百度最好。歐洲車廠研發能力雖強，但投入自駕車的力道沒有那麼強，像賓士、奧迪更重視的是多加一點自動駕駛，但還是由消費者自己來駕駛。
詹景堯表示未來3-5年，自駕車應該還是處於小規模的營運的情況，主要核心問題並非技術，而在於人們對自駕車的接受程度。Level 2（幫駕駛控制方向盤、煞車和油門）的市場穿透率會高一點；Level 3駕駛可以滑手機，自駕系統可以幫人辨識環境，知道要如何做，如果遇到機器沒看過的情境，就需要把駕駛人叫回來接手，困難在於當你把駕駛人叫回來，駕駛人可以馬上接手嗎？可以馬上做正確的判斷嗎？傳統車廠在Level 3最大的顧慮就是如何合理或適時的叫駕駛回來接手。(財訊：https://reurl.cc/d5zGry)。
（二）台灣自駕車成熟度全球排名第13名
根據KPMG日前發表的「2020年自動駕駛汽車準備度報告（Autonomous Vehicles Readiness Index）」，就綜合政策及法規、技術創新程度、基礎建設、消費者接受度等四項因素評比全球30個國家自駕車布局，新加坡綜合排名第一，其次是荷蘭、挪威，美國則是排名第四。台灣表現不俗，在全球排名為13名。
就技術創新面向來看，前三名分別為以色列、美國、日本。消費者接受度最高的前三名國家則是新加坡、芬蘭、瑞典。基礎建設最完善的國家為荷蘭、南韓、挪威。法規部份則以新加坡、英國、荷蘭最為健全。(數位時代：https://reurl.cc/gmkk34)
（三）台塑攜手台灣大發布5G工商業用自駕車
台塑企業旗下台塑汽車貨運公司與台灣大哥大聯手，攻入工業及商用自駕車領域，由台塑汽車貨運的自駕車與合作團隊研發的自駕車模組系統搭配台灣大提供5G核心的車聯網服務所發展的客用、貨用自駕車將配合在34公頃長庚養生文化村試行。台塑企業所研發的自動駕駛模組曾獲得「杜拜世界自動駕駛運輸挑戰賽」新創組亞軍，反應該自動駕駛系統的潛力。
工業用的載貨自駕車未來可用於工業廠區，運送具危險性的原物料，減少職災發生的可能性，並有效提升運輸效率及人員安全。台灣大提供5G通訊技術，以超高速、大頻寬、萬物互聯的網路服務，為車聯網提供網路串聯基礎，自駕車可以從雲端即時更新定位資訊及路況動態，大幅提升行車安全。(經濟日報：https://reurl.cc/5qkgMR)
（四）國內自駕車監理沙盒法已通過六項實驗，不只自駕車還有自駕船
經濟部在近期公布「無人載具科技創新實驗計畫」，即自駕車監理沙盒法審核成果，截至六月為止，通過六件無人載具實驗申請。顯示無人載具創新朝多元化發展，從陸地上的自駕車、自駕巴士，擴大至水上的自駕船。(iThome：https://reurl.cc/Ldjbdy)
（五）氟離子電池技術突破電力儲存性能超越鋰電池
豐田汽車與日本國立京都大學，正共同研究氟離子電池。產品原型的電力儲存性能，是鋰離子電池的7倍。待研發成功後，可望大幅延長電動車的行駛距離。
目前市面上的電動車多使用鋰離子電池。在充滿電後，如果善用車輛減速時的回充電力，行駛距離約可達到600公里。由於鋰離子電池在能量密度方面的技術已經難有突破，科學家們也將目光轉向其他材質。京都大學等單位的研究人員，就認為氟離子電池在能量密度方面，有可能超越鋰離子電池。而隨著能量密度的提高，電池也將更輕、更小，同樣尺寸的電池也可以使用越久。(鉅亨網：https://reurl.cc/bR4XGr)
（六）投資人押寶電動車，電動車7月鉅額投資合計四筆
2020年的武漢疫情爆發讓本就處於下行市場的汽車行業遭遇重挫，但是電動車卻迎來一波資本熱潮。特斯拉以全年50萬台的銷量指引，推動市值一路躥升，超越豐田，達到2,700億美元，成為全球第一市值汽車企業。當汽車產業遭遇危機，投資人選擇把資產押給了「未來」，2020年7月份電動車鉅額投資便有4筆，其中，除了Rivian外皆為中國企業。
1.電動皮卡新創Rivian於7月份獲私募投資25億美元，有助Rivian在成為「下一個特斯拉」的路上向前邁進一步。本輪投資由普信集團領投，其他投資人還包含Amazon、BlackRock，…，等。(世界日報：https://reurl.cc/R4ZZxZ)
2.成立於2016年的數位化加油(電)站能源供需數據平台Newlinks Technology於7月獲得CICC領投，Joy Capital、 Korea Investment Partners、NIO Capital、Xiaomi Ventures參投的12.9億美元D輪投資。（Crunchbase：https://reurl.cc/0OgD19）
3.成立於2014年的小鵬汽車宣布獲得Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國的5億美元C+輪投資。不到半個月時間，小鵬汽車於8月3日再次獲得阿里巴巴集團領投的3億美元投資。隨著資金不斷進帳，小鵬汽車赴美IPO的進程也在加快。(36氪：https://reurl.cc/5qkqez)
4.Karma Automotive為2014年中國萬向收購了Fisker Automotive的剩餘資產後所成立的公司。受惠於市場對包括特斯拉在內的電動汽車企業持樂觀態度，Karma Automotive於7月宣布獲得1億美元外部投資。(東方財富網：https://reurl.cc/GrZkLG)
參考來源
數位時代、世界日報、36氪、東方財富網、Crunchbase、財訊、iThome、鉅亨網(張嘉玲摘要整理)