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共用單車之後，共用充電寶開始又成為投資人追捧的對象，超過20家投資機構在短短10天內湧入。隨著智慧型手機的功能愈加增加，行動支付使用愈加普遍，「低電量焦慮症」彷彿成為現代人的流行病。在此情況下，共享充電寶算是瞄準此一痛點因應而生。然而眾所周知，目前線上流量越來越貴，增量市場越來越小，線下流量入口正在成為眾多投資人的關注熱點，共用充電寶為何能吸引到這麼多創投？以下分析充電寶的營運模式、可能的潛在問題以及投資人心態。
共用充電寶有兩種共用形式，一是機櫃式租賃機器，租賃機固定，使用者可以帶走實體充電寶。例如「來電」就是採用這種形式，共用充電寶隨身充電、異地歸還;二是實體充電寶，主要是桌面固定充電寶。例如「Hi電」推出的產品就是桌面型充電寶，容量為20000mAh,定價1元/小時，無需押金，也不需購買充電線;「小電」也採用這種形式，其終端是一台容量為16000mAh的移動電源，通過轉接埠引出帶有三個端頭的充電線為手機等設備充電。這類充電寶不可移動，主要投放於餐廳、KTV、咖啡廳等地方，目前已在杭州、上海、南京等城市出現。
在獲利模式方面，目前，共用充電寶的盈利模式主要是租賃費用、押金以及廣告。共享充電寶相當於直接複製共享單車─基於押金的現金流操作，比如在頭半小時或一小時內基本是免費充電，之後才開始按時收租金，比如每小時1元或每天2元收取費用。此外，充電寶單品成本低，幾十塊錢，按照一小時一元來看，不少投資人認為幾乎不到一個月最多兩個月就能收回成本。而且線下鋪設的場景更多，有機場、火車站、地鐵、商場、電影院、餐飲、酒吧、遊樂園等。可以主打機櫃也可以是充電介面。更誘惑的是，損耗率與硬體成本更低，乍看之下，比共用單車更有前途。
共享充電寶非剛需
儘管共享充電寶炒作得沸沸揚揚，市場卻並非普遍看好，更多質疑指出共享充電寶的風頭絕不會高過共享單車，原因如下：
1. 技術門檻低、容易被取代：共享充電寶技術再高也比不過無線充電，就算再有技術含量也並非不能複製。甚至許多人認為，最終會因為石墨烯電池的商用以及無線充電的成熟而被淘汰，光從技術的角度來說，電池若能持久使用，充電寶也就沒什麼作用了。在短時間內電池技術的突破難度較大，無線充電不同於共享充電寶的租賃模式，因此可能更有發展市場。
2. 安全性不高、風險多：共享充電寶等同於將個人手機曝露於公眾環境下。然而在電子支付和社群網站盛行的年代，我們幾乎不會在公用電腦上留下自己的帳號密碼以及瀏覽資訊，如此一來充電寶可能將帶來安全隱憂：充電寶若攜帶了他人留下的病毒，很可能也會傳到你的電子產品中，另一方面，如果有人在充電寶中安裝了特殊裝置，用來竊取使用者隱私，那麼錢財、個人隱私、工作機密都將存在巨大的風險。
3. 充電寶是偽剛需：移動充和應急充是共用充電寶瞄準的兩類使用場景，但在這兩種場景中使用，要滿足的條件有三，一是正好急需充電，二是沒帶充電寶或充電器，三是願意付錢，前兩條是很隨機的情況，而最後一條又非常主觀，這都不是企業能夠控制的，如果你要轉變大家的使用習慣，也不是一朝一夕可以完成，哪怕你完成了，新的技術也成熟了。儘管及時充電滿足了一般消費者的安全感，但顯然安全感仍然做不了流量生意，需要眾多偶發性才能成立的充電寶從此角度看來，顯然並非真正的剛需產品。
既然不看好，投資人為何一窩蜂圍獵？
1、製造風口繼續共享經濟：共享經濟並非僅是創業者的舞臺，也是資方一展拳腳的地方，在共享經濟當紅的氛圍下，無論它後面加上什麼詞綴都會被關注，資方就是從中挑選出能夠快速佔領市場的一類。共用單車逐漸沉寂，但投資人並未對共享經濟失望，深信一定有產品能夠把這一領域成功地延續下去並且發揚光大，充電寶就是投資人找到的突破口。
2、絕不放過一個機會：「創業有風險，投資需謹慎」，這句話雖然很有道理，但是「風險越大，利潤越大」這句話更吸引投資人。朱嘯虎投資滴滴200萬美金，最終能夠換回幾千萬，“找獨角獸”是朱嘯虎的目標，餓了麼、滴滴成功了，百姓網、拉手網卻沒有成為行業領先者，但在最初的那一刻每個專案都有機會，就好比騰訊投資了摩拜，但有騰訊股份的滴滴又投資OfO，投資者不會放棄一點機會，尤其是在時下熱門的共享領域，充電寶的競爭實際上變成了背後資本的競爭，誰投的企業成為獨角獸，誰也將在自己的領域成為佳話。
3、成本回收非常快：有人計算過充電寶的收益，以每個充電寶每天使用4小時，每個網點平均有20個充電寶來算，第一個小時免費，那麼每個充電寶一天流水3元，整個機櫃一天的流水就有60元，一個機櫃加上每個充電寶成本為70元，那麼拋除其它因素，一個網點的成本是4000元，4000/60=66.7天，加上其它的運營成本、維修成本等等，大概半年也能收回成本了，而且大部分充電寶的租金還要100元，就算丟失損壞，扣下100元押金企業也不會虧損，這麼划算的生意自然對投資人是很大的誘惑。
資本方的瘋狂會帶來怎樣的蝴蝶效應？資本競爭是否真能為市場帶來利益？雖然大量的資金提供可以幫助大部分創業公司成功度過早期的困境，但資本的介入也意味著這些企業要快速地成長。而這是否適合所有的創業公司？一旦腳步踏錯，就可能出現創始人被架空的窘境，因而平白被後來者超越。從線上叫車、共用乘車、共用單車到充電寶，無一不披著共用經濟的外衣，反映投資人注意到能推動線下共用項目做大，則有一定商機可圖。然而充電寶的共用模式和安全問題還受到一定程度的質疑，市場並沒有想像中大，競爭與淘汰都是很快的事，只看到現象火爆的創業者急於跳進「共享」大坑中需要謹慎。然而在資本幫助下它的未來會走到哪一步，現在恐怕也無法蓋棺論定。
參考來源 : 投資界、新芽、科技報橘、北京商報網（楊孟芯綜整）
原文標題 :
10天融資近3億，IDG、騰訊、朱嘯虎、王剛等20家機構入局，共享充電寶火了