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1.太空旅遊時代來臨 貝佐斯旗下Blue Origin開放座位競價
亞馬遜執行長貝佐斯（Jeff Bezos）旗下太空旅遊公司藍色起源（Blue Origin）在5月5日時 宣布，新雪帕德火箭（New Shepard）將於7月20日載運首批太空機組人員升空，並開放太空船位競價。藍色起源尚未公開銷售新雪帕德火箭旅票，也尚未公開定價詳細資訊，但會舉行一場公開拍賣會，拍賣其中的一個座位。線上的秘密競標拍賣將持續進行至5月19日，預估競標金額將達5萬美元，5月5日起線上密封競標，5月19日，將公開競標價格再持續競標，最後將在6月12日舉行最終的線上競標。
藍色起源於4月中旬時進行第15次試飛，當時目的是為載人升空前的最後「驗證步驟」，成功測試可重複使用的火箭推進器與太空艙系統。新雪帕德火箭一次可搭載6人，太空艙有巨大的窗戶，可讓乘客欣賞太空美景，且在返回地球前有10分鐘的無重力狀態。在先前的測試飛行中，新雪帕德火箭能達到34萬英尺（逾 100 公里）以上的高度。(鉅亨網: https://reurl.cc/l01WXA; https://reurl.cc/v5Mz2k)
2.SpaceX火箭第5度測試成功落地
太空探索科技公司SpaceX的「星艦」（Starship）載人火箭原型5月5日成功降落美國德州基地。這是「星艦」的第5度測試，先前4次都以爆炸作結。這支編號為SN15的火箭稍早於德州時間5月5日下午約5時25分，從德州南部的波卡契卡（Boca Chica）基地升空，達到約10公里高度，並完成一系列飛行演練。
美國國家航空暨太空總署（NASA）已宣布要在未來的人類重返月球計畫中，採用「星艦」系列作為登月艙。NASA上月宣布與SpaceX簽下29億美元（810新台幣）合約，目前暫時中止，因為兩家未獲選的企業對NASA的決定提出了抗議，分別是貝佐斯（Jeff Bezos）的藍色起源（Blue Origin），以及應用科學與資訊科技公司Dynetics。(中央社: https://reurl.cc/1g99d9)
3.SpaceX首發重複火箭 這7檔SPAC股一起升空
SpaceX於4月23日清晨首次發射重複使用火箭，載送4名太空人前往國際太空站，預計停留6個月再返回地球。隨著此行動，再度推進剛起步的商用太空產業，為廣大的投資者帶來新的操作話題。
然而，投資者無法購買SpaceX股票，因為它是特斯拉(TSLA-US)執行長馬斯克(Elon Musk) 的私人控股公司。但有少數幾家新創公司與SPAC股合併，提供了投資者進入太空投資的機會。 在合併完成後，基於在外流通股票，約莫有7檔股票，價值約130億美元，包括﹔
(1)AST SpaceMobile (ASTS-US)-- 與New Providence合併，目前正戮力基於太空的手機通訊
(2)Stable Road Acquisition (SRAC-US) - 與太空物流供應商Momentus 合併
(3)Vector Acquisition (VACQ-US) - 與小型SpacX美國火箭實驗室合併。
(4)Holicity (HOL-US) - 與發射服務供應商Astra合併。
(5)Osprey Technology Acquisition (SFTW-US) - 與影像公司BlackSky合併。
(6)NavSight (NSH-US) - 與另一家影像公司Spire合併。
(7)Genesis Park Acquisition (GNPK-US) - 與太空供應商Redwire合併。
早前的SPAC股拋售潮中，這7檔股票受到打擊，追蹤SPAC股的Defiance Next Gen SPAC Derived ETF (SPAK-US)過去2個月來下跌了20%，而這7家同期跌幅達23%，其中6家都走跌，僅Rocket Lab勉強上升1%。
但在SpaceX 發射後，航天領域的發展可能會再次獲得提振。4月23日這7家股票皆上漲，其中AST SpaceMobile大漲8%以上，Stable Road Acquisition漲近4%，就連Defiance Next Gen SPAC Derived ETF 23日也大漲2.22%至25.35美元，優於大盤。(鉅亨網: https://reurl.cc/OXOK5g)
4.Starlink衛星網路服務訂單超過50萬筆 貝佐斯與馬斯克的通訊衛星軌道之爭
太空探索技術公司SpaceX的創辦人伊隆．馬斯克（Elon Musk）在5月4日表示，其「星鏈（Starlink）」衛星網路服務已收到超過50萬筆預訂訂單，公司將滿足這項需求且不存在技術上的問題。該公司計畫最終合計部署1,2000顆低軌道衛星，並表示構建其星鏈網路需要投資大約100億美元。建造並向外太空發射火箭，是一項投資成本巨大的業務。
不過，亞馬遜( Amazon)創辦人傑夫．貝佐斯（Jeff Bezos）先前才對SpaceX向美國聯邦通信委員會（FCC）申請大量調降Starlink衛星高度一事進行抗議。這是因為Starlink衛星很可能會因此闖入亞馬遜古柏衛星計畫(Kuiper Systems)的軌道路徑，不但會造成訊號干擾，還會增加各衛星彼此碰撞的風險。
4月底時FCC仍批准了SpaceX的計畫，允許該公司在低軌道部署更多「星鏈」衛星。但FCC在批准這項計畫時也附加了一些條件，即要求SpaceX在部署衛星時，必須確保計畫的安全性。然而面對亞馬遜的Kuiper衛星，SpaceX也同樣承認自家衛星可能會受到干擾。(數位時代:https://reurl.cc/rae7gE;科技新報: https://reurl.cc/YWxgqO)
5.太空產業創投金額劇增95%
商業太空企業正吸引創紀錄的資金流入，根據追蹤太空產業每季籌資交易的Seraphim Spacetech指數，截至3月底，此領域的總創投金額一年來激增95%至87億美元，創下歷史新高。
倫敦金融時報（FT）報導，特斯拉執行長馬斯克創辦太空探索公司SpaceX後，推出可重複使用火箭，大幅節約了前往太空的成本，吸引投資人大舉湧進該市場。其中，SpaceX和OneWeb公司的籌資規模最大，兩家公司共籌得42億美元，已占半數；Oneweb是布局低軌衛星網路的衛星公司，去年歷經破產後被英國政府與印度巴帝集團（Bharti）收購。此外，投入無人機、飛行計程車相關事業及商業太空公司的民間資金，一年來也躍增52%，至41億美元。
航太事業也受到特殊目的收購公司（SPAC）的現有資金支持， 截至3月31日止的一年間，有11家太空SPAC宣布成立，這些業者承諾將在太空產業投資逾70億美元。(經濟日報: https://reurl.cc/o9jarM)
6.從破產谷底翻身 浴火重生的通訊衛星獨角獸OneWeb再獲5.5億美元投資
4月28日，歐洲衛星通信公司(ETCMY.EU)宣布將以5.5億美元現金收購OneWeb 24％的股份。在收購聲明中，歐洲衛星通信公司表示收購資金來源自該公司在美的無線電波業務。交易完成後，將稀釋英國政府、印度電信集團Bharti Global和軟銀公司以及其他主要股東的股份。其中，英國政府依然擁有否決權。
OneWeb是一家全球衛星通訊公司，通過發射人造衛星實現全球通訊。在2020年3月時，由於最大股東之一的軟銀集團（SoftBank）臨時撤資，導致公司被迫申請破產。隨後又在2020年7月，由英國政府聯手擁有全球第三大電信版圖的印度財團巴帝全球（Bharti Global）成功標下，分別以5億美元各買下45%的股權，並由巴帝全球的創辦人暨董事長米塔爾（Sunil Bharti Mittal）擔任OneWeb董事長。
從英國政府收購OneWeb與後續的多項佈局，即可看出近地軌道衛星炙手可熱的程度。目前主要的投資者，除了英國政府、巴帝全球以及美法兩國的網絡系統、通信衛星公司，就連原本抽資的軟銀也回歸股東之列。
3月30日，OneWeb現任CEO Neil Masterson表示，該公司不會像Space X一樣直接面向普通消費者，而是會面向企業進行批發式銷售。如部分衛星賣給英國政府，部分衛星賣給加拿大政府等。
OneWeb於4月26日發射36顆衛星到太空後，已累積完成總共182顆衛星的架設，有望在今年底開始提供商用服務，並於2022年將服務範圍完整擴及到全球，逐步完成佈署650顆衛星的首期目標。(數位時代: https://reurl.cc/Q7MMgM; 搜狐: https://reurl.cc/1g99WV)