依據日本經濟新聞報導，日本經濟產業省為提升再生能源供電比重，擬修正電氣事業法並補助設置費用，促進活用大型蓄電池。鑒於電網容量不足為再生能源難以普及之主因之一，推動大型蓄電池併網，可配合再生能源發電高峰期儲能，並於離峰期放電，有助再生能源穩定供電。修法後倘業者提出將蓄電池併網之需求，則送電業者有義務因應。另經產省擬編列預算，補助大型蓄電池設置費用，最高補助5成。

因應再生能源風潮，預計日本今後亦將出現提供蓄電池儲,放電服務之新興產業，惟蓄電池之法律定位尚不明確，民間業者擔憂投資設置大型蓄電池後卻無法併網之風險。為解決業者疑慮，鼓勵蓄電池相關服務產業發展，經濟產業省擬於本會期內將電氣事業法修正法案送交國會審議。現行法規賦予送電業者必須因應火力,再生能源等發電設備併網需求之義務，修正法案將新增因應蓄電池併網需求之義務。

除上述新義務外，電氣事業法修正法案內容尚包含：(1)提供蓄電池儲,放電服務之業者必須在加入及退出市場之際向主管機關申報；(2)針對蓄電池等持有裝置容量超過1萬kW之業者，政府可命令該等業者在電力供需失衡之際，強制放出蓄電池內儲存之電力。

經產省另訂定將連接電網之蓄電池設置成本降至單位容量(kWh)2萬3千日圓之目標。此目標水準與抽水蓄能之單位容量成本相當。日本政府已於2021年度(2021年4月至2022年3月底)補正預算中確保130億日圓用於補助蓄電池之設置費用，最高可補助5成。具價格競爭力之美國特斯拉產製蓄電池之單位容量設置成本約為5萬日圓，倘補助5成設置費用，則設置成本可望與抽水蓄能相當。

日本政府訂下於2030年前將太陽光電及風力發電之發電容量倍增至1億2,710萬~1億4,120萬kW之目標。根據試算電網之蓄電池容量至少需為再生能源發電裝置容量之10分之1，始能維持電網穩定，故屆時日本至少需要1,000萬kW容量之蓄電池。日本政府期透過前述相關政策，加速大型蓄電池普及，進而增加再生能源占比。

參考來源：日本/台北駐日經濟文化代表處經濟組（https://pse.is/3zlcy6）