韓國目標到2050年將氫能成為國家最大的能源來源，根據該計畫，氫氣將在2050年分別占韓國能源消耗和發電量的33%和23.8%。為此，將擴大以氫能發電，同時增加清潔氫的供應，並百分之百完全替代鋼鐵和化工產業的燃料。同時，也增加氫能汽車的生產能力，並在全國安裝2,000多個充氫槽。

 

 根據韓國政府《氫能經濟執行基本計畫》包括15個項目，用於主導國內外高純度氫氣生產,氫能基礎設施擴建,日常生活中更多的氫能利用，以及強化工業生態系統基礎等四大戰略。 具體來說，計畫在2050年供應2,790萬噸氫氣，分別是綠色氫和藍色氫，兩者統稱為清潔氫（clean hydrogen）。根據生產方式的不同：

 

• 綠色氫是利用太陽光電或風電等再生能源進行水電解製氫，生產過程中完全不會產生碳排放；

• 而若在石化過程將氣化或蒸氣重組過程中之碳排，經由碳捕集及封存避免排放到大氣，則稱之為藍氫。

​

不過，韓國目前生產氫能多為灰色氫為主，因此規劃先以石化工廠產生的副產品氫能及天然氣提煉出的氫能，作為氫能經濟社會所需能源基礎。 預計建設一批綠色氫的設施，以降低生產成本。按計畫，至2030年生產25萬噸，每公斤成本降低到3,500韓元，到2050年產量到300萬噸及成本降至2,500韓元。同時，至2030年至少建設9億噸碳儲存庫，到2030年和2050年，年產藍氫量分別增加到75萬噸和200萬噸。

 

韓國政府將與國外氫氣生產業者更緊密地合作，以穩定氫氣進口以及將在國外啟動可再生能源和氫氣生產專案，到2050年將氫氣供應來源數量增加到至少40個。例如，曉星集團（Hyosung）與德國林德（Linde）聯手投資，預計2022年在蔚山設立全球最大液態氫(liquefied hydrogen)工廠，而液態氫可供無人機,船舶,堆高機等交通移動工具使用。

 

韓國政府最近選定了11家氫氣相關公司協助他們在研發,出口等方面，並預計在2040年前將公司數量增加到1,000家。韓國政府將在交通,燃料電池,加氫站,液態氫和水電解這五個氫氣相關領域中每年各投資300億韓元（約2,600萬美元）。並且與外國企業合作研發計畫。

 

新聞來源：科技產業資訊室（https://pse.is/3wm2pl）