氫能電車正在興起，可以替代地鐵，且因不需要供電基礎設施，建設成本更低。韓國政府為實現2050年碳中和目標，投入424億韓元（約3,580萬美元），利用韓國現代汽車製造商結合國內學研機構既有氫燃料車製造能力和技術，目標2023年底前實現氫動力電車（hydrogen-powered tram）的商業化，作為下世代城市環保交通工具，擴大氫能交通運輸應用。

韓國產業通商資源部表示，計畫旨在測試和確保領域的核心技術。其中，氫燃料電池和零件技術部分由韓國汽車技術研究院（Korea Automotive Technology Institute）與七家氫燃料車零件製造商和大學研究中心聯手，在電車車頂上安裝改裝後的現代Nexo SUV的氫燃料電池和儲能系統，以擴大車廂容積。而關於技術標準化和駕駛性能評估，以及駕駛環境評估和操作技術驗證。未來蔚山站和蔚山港之間的閒置鐵路，將被用來測試最佳駕駛模式和里程。

一旦於2023年完成測試，政府計畫從2024年開始大規模生產氫氣電車，並在國內和國外探索新的銷售網路。比如蔚山和東灘等有新城市鐵路計畫的地區是政府在韓國應用新型零排放城市交通的首選。

參考來源：科技產業資訊室（https://reurl.cc/6DNZgV）